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金力機械放心企業(yè)-箱貨改裝運馬車多少錢-德州箱貨改裝運馬車 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機空運過程中,可以給馬吃什么,如何喂馬
相對來說,空運所需的準備工作比陸運多,起飛前幾天就不給馬吃谷物。谷物是容易發(fā)酵的食物,可能產(chǎn)生氣體并聚集在腸道中,因此存在導(dǎo)致脹氣的可能。在合適的情況下,抗?jié)?,?yīng)該在運輸天開始給馬吃,并在運輸過程中每天給馬吃。應(yīng)該給通過草料兜給馬提供極其的草料,并給馬吃額外的草料。任何馬都不喜歡飼料突然被改變,因此確保它們出發(fā)時就從它們的馬場帶足夠運輸期間食用的草料。在它們到達目的地后,給馬提供同樣的,它們在原來的馬場以及隔離檢疫馬場每天所吃的谷物混合飼料,以盡可能降低消化道紊亂的風(fēng)險,因為飼料突然被改變極容易導(dǎo)致消化道紊亂的發(fā)生。盡避免給馬吃灰塵大的草料,以降低對馬消化道和系統(tǒng)的損害。
長途運輸過程中,水是關(guān)鍵。訓(xùn)練你的馬能愉快的從水桶中飲用帶甜味(蜜糖)/咸味(電解質(zhì))的水,這能讓馬在運輸途中增加飲水量。在飛機上,馬工會盡可能多的給馬提供水,然而在中轉(zhuǎn)站增加補給前,所能提供的水量可能有限。
運輸前做準備的那幾天中,讓馬少量運動量或走動,這能讓馬的肌肉組織松弛,血液流動,從而把呆立群(tying-up)發(fā)生的可能降到。在出發(fā)前的那個月,確保馬攝入所需要的營養(yǎng)補充劑(例如硒和維生素E),也能在運輸途中幫組保護馬的肌肉。
一旦你的馬到達目的地,它將會經(jīng)歷時差和晝夜變化。因此,你提前做的準備越多,就越能降低運輸應(yīng)激,如果能維持馬的進食量、引水量,那么旅途對馬的運動能力的影響就會越小。







我國運馬車行業(yè)起步較晚,技術(shù)相對落后,早期多為普通貨車改裝而成,馬匹運輸受傷的情況屢有發(fā)生。20世紀80年代,國內(nèi)才開始出現(xiàn)帶有馬隔柵欄和上下馬匹裝置的運馬車。21世紀初,隨著國內(nèi)馬術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及國外先進技術(shù)的引進和吸收,我國也出現(xiàn)了專業(yè)生產(chǎn)制造運馬車的廠家。
目前國內(nèi)專業(yè)運馬車主要有無動力的全掛型和鵝頸式半掛車,還屬于新生事物,占有量小,大都銷往國外。而自行式運馬車還在系統(tǒng)研發(fā)階段,并未量產(chǎn)。


馬的前肢在“說”什么?
我們一直被提醒盡早觀察馬匹后肢的動作,因為它可能會后踢。但前肢動作也是馬匹交流的一部分。?
八字站立??
馬在受驚時,兩前肢會向兩邊張開,并且身體會微微后傾,這表示可能下一秒它就會逃跑或竄出去。但例如營養(yǎng)不良或神經(jīng)性損傷等健康問題或疾病,也可能導(dǎo)致馬匹前肢呈八字站立。如果馬總是張開前腿站立,不愿甚至無法動彈,你就需要盡快請獸醫(yī)前來診視了。?刨地?
馬前肢刨地的弧線運動,很可能將松軟的地面刨出一道溝,這其中有很多原因。被拴著的馬若是無聊或不耐煩地刨地,它實際是在說:“我已經(jīng)站得很累了,真想要活動一下”。精神緊張的馬在運馬車里或在進食時間也可能會刨地,但是當(dāng)它不再感到不安時便會停止這種行為。